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Flugverlauf · N787QS

KRDU → KMIA

Raleigh/Durham → Miami · 27.09.2026

Callsign EJM787Gelandet

Abflug

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

27.09.26, 16:03 UTC

Ankunft

KMIA

Miami

Miami International Airport

27.09.26, 17:40 UTC

Flugdauer
1 h 38 min
Strecke
1.203 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 14:55in der LuftKHOUHoustonin der Luft3 h 28 min2.542 km9,3 t
04.11.26, 20:55TXKFHamiltonKHOUHouston4 h 04 min3.034 km10,9 t
04.11.26, 14:10KTEBTeterboroTXKFHamilton1 h 48 min1.332 km4,8 t
03.11.26, 00:14KMDWChicagoKTEBTeterboro1 h 33 min1.176 km4,2 t
02.11.26, 19:36KBQKBrunswickKMDWChicago1 h 59 min1.374 km5,3 t
01.11.26, 23:06KBOSBostonKSSIBrunswick2 h 15 min1.633 km6 t
01.11.26, 19:09KBUFBuffaloKBOSBoston56 min680 km2,5 t
31.10.26, 14:04KIADDullesKBUFBuffalo48 min476 km2,1 t
28.10.26, 22:43KPITPittsburghKIADDulles36 min358 km1,6 t
28.10.26, 20:44KYIPDetroitKPITPittsburgh42 min433 km1,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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