In der Luft: KPDX → ···· · 16.09.26, 14:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 2.950 km
- CO₂
- 6,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:36in der Luft | KPDXPortland | in der Luft | 20 min | 156 km | 442 kg |
| 16.09.26, 01:00 | nicht erfasst | KPDXPortland | 1 h 09 min | 709 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 13:23Signal verloren | KPDXPortland | nicht erfasst | 1 h 05 min | 787 km | 1,4 t |
| 14.09.26, 22:56 | nicht erfasst | KPDXPortland | 44 min | 385 km | 973 kg |
| 14.09.26, 21:52 | KPDXPortland | KMWHMoses LakeStrecke → | 35 min | 359 km | 774 kg |
| 14.09.26, 20:15 | nicht erfasst | KPDXPortland | 45 min | 438 km | 995 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KLWSLewiston | 12 min | 116 km | 265 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N792BP
Wem gehört N792BP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BONNEVILLE POWER ADMINISTRATION“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N792BP?
N792BP ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist N792BP gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:15 UTC) war N792BP in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N792BP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 4,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].