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N797ML (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KCMA → KCMA · 28.10.26, 17:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 3.039 km
- CO₂
- 8,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 33,7
- Strecke
- 15.208 km
- CO₂
- 29,8 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Missoula → Camarillo3 Flüge
- Camarillo → Missoula3 Flüge
- Scottsdale → Camarillo2 Flüge
- Camarillo → Scottsdale2 Flüge
- San Jose → Camarillo1 Flug
- Camarillo → San Jose1 Flug
- Van Nuys → Camarillo1 Flug
Häufige Fragen zu N797ML
Wem gehört N797ML?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SPITZER HELICOPTER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N797ML?
N797ML ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N797ML gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:22 UTC) war N797ML nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N797ML von Camarillo nach Camarillo am 28.10.26, 17:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N797ML?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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