Flugverlauf · N79EF
— → K5C1
Start nicht erfasst → San Antonio · 25.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.10.26, 15:45 UTC
- Flugdauer
- 1 h 20 min
- Strecke
- 634 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 00:10 | KROGRogers | KLITLittle Rock | 39 min | 274 km | 575 kg |
| 03.11.26, 22:12 | KVBTBentonville | KROGRogers | 11 min | 50 km | 162 kg |
| 29.10.26, 15:51 | KAPADenver | KVBTBentonville | 2 h 10 min | 1.087 km | 1,9 t |
| 29.10.26, 14:12 | nicht erfasst | KAPADenver | 22 min | 160 km | 324 kg |
| 28.10.26, 19:48Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 23 min | 159 km | 339 kg |
| 28.10.26, 17:02 | KFYVFayetteville | KAPADenver | 2 h 14 min | 1.074 km | 2 t |
| 28.10.26, 05:04 | KAUSAustin | KFYVFayetteville | 1 h 22 min | 757 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 03:06 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 13 min | 602 km | 1,1 t |
| 27.10.26, 22:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 94 km | 192 kg |
| 27.10.26, 18:48 | nicht erfasst | KAMAAmarillo | 46 min | 382 km | 678 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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