Flugverlauf · N7PS
N7PS · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 17.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
17.09.26, 13:00 UTC
Ankunft
Signal verloren
17.09.26, 14:28 UTC
- Flugdauer
- 1 h 29 min
- Strecke
- 1.170 km
- Maximale Höhe
- 38.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 6,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 17:18 | KSDLScottsdale | KGVTGreenville | 2 h 03 min | 1.685 km | 8,4 t |
| 02.10.26, 22:51 | KGVTGreenville | KSDLScottsdale | 2 h 08 min | 1.602 km | 8,8 t |
| 25.09.26, 19:53 | KGYYGary | KGVTGreenville | 1 h 36 min | 1.227 km | 6,6 t |
| 25.09.26, 17:13 | nicht erfasst | KGYYGary | 1 h 38 min | 1.251 km | 6,7 t |
| 19.09.26, 08:44 | KINDIndianapolis | KGVTGreenville | 1 h 35 min | 1.185 km | 6,5 t |
| 18.09.26, 03:40 | KTKIDallas | KINDIndianapolis | 1 h 37 min | 1.289 km | 6,6 t |
| 18.09.26, 00:13 | nicht erfasst | KTKIDallas | 2 h 17 min | 1.755 km | 9,4 t |
| 14.09.26, 21:56 | KBJCDenver | KGVTGreenville | 1 h 30 min | 1.154 km | 6,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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