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Flugverlauf · N807BW

N807BW · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 11.10.2026

Callsign N807BWSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

11.10.26, 16:45 UTC

Ankunft

Signal verloren

11.10.26, 18:44 UTC

Flugdauer
1 h 59 min
Strecke
1.348 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 18:12KDALDallasKTDWAmarillo1 h 05 min626 km2,4 t
01.11.26, 16:32nicht erfasstKDALDallas55 min553 km2 t
29.10.26, 18:43KAFWFort WorthKTDWAmarillo47 min494 km1,7 t
29.10.26, 17:19KDWHHoustonKAFWFort Worth53 min462 km2 t
28.10.26, 13:16nicht erfasstKDWHHouston40 min373 km1,5 t
28.10.26, 12:02KMLCMc AlesterKAFWFort Worth34 min281 km1,3 t
28.10.26, 10:42nicht erfasstKMLCMc Alester55 min565 km2 t
27.10.26, 16:34nicht erfasstKTDWAmarillo4 min13 km147 kg
25.10.26, 16:56KMLCMc AlesterKTDWAmarillo1 h 10 min658 km2,6 t
25.10.26, 15:27nicht erfasstKMLCMc Alester54 min574 km2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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