Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KICT → KSUS · 28.09.26, 21:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 3.480 km
- CO₂
- 6,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 3.480 km
- CO₂
- 6,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 21:04 | KICTWichita | KSUSSt LouisStrecke → | 57 min | 637 km | 1,3 t |
| 28.09.26, 12:35 | KSUSSt Louis | KICTWichitaStrecke → | 58 min | 625 km | 1,3 t |
| 22.09.26, 14:19 | KTLHTallahassee | KSUSSt LouisStrecke → | 1 h 38 min | 1.111 km | 2,2 t |
| 22.09.26, 11:13 | KSUSSt Louis | KTLHTallahasseeStrecke → | 1 h 31 min | 1.107 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
- Wichita → St Louis1 Flug
- St Louis → Wichita1 Flug
- Tallahassee → St Louis1 Flug
- St Louis → Tallahassee1 Flug
Häufige Fragen zu N80F
Wem gehört N80F?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GINNAIRE RENTAL INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N80F?
N80F ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N80F gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 17:59 UTC) war N80F nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N80F von Wichita nach St Louis am 28.09.26, 21:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N80F?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].