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Flugverlauf · N80LJ

KTMB → —

Miami → Signal verloren · 08.10.2026

Callsign LN80LJSignal verloren

Abflug

KTMB

Miami

Miami Executive Airport

08.10.26, 21:07 UTC

Ankunft

Signal verloren

08.10.26, 21:23 UTC

Flugdauer
17 min
Strecke
165 km
Maximale Höhe
20.000 ft
CO₂ (geschätzt)
376 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 22:00in der LuftKMLBMelbournein der Luft20 min210 km442 kg
13.10.26, 17:01TXKFHamiltonKMLBMelbourne2 h 13 min1.655 km2,9 t
13.10.26, 12:33KTPATampaTXKFHamilton2 h 21 min1.860 km3,1 t
09.10.26, 04:09KMCOOrlandoKTPATampa22 min191 km487 kg
09.10.26, 01:40nicht erfasstKMCOOrlando41 min506 km907 kg
08.10.26, 18:30nicht erfasstKTMBMiami1 h 15 min919 km1,7 t
08.10.26, 14:52KTPATampaMMCZCozumel1 h 30 min1.083 km2 t
04.10.26, 02:59KBOSBostonKTPATampa2 h 44 min2.006 km3,6 t
03.10.26, 21:18TXKFHamiltonKBOSBoston1 h 58 min1.380 km2,6 t
03.10.26, 15:12KTPATampaTXKFHamilton2 h 26 min1.826 km3,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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