Gelandet: KAUN → KAUN · 29.09.26, 15:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
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Seit Jahresbeginn
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- 8
- Flugstunden
- 8,6
- Strecke
- 3.123 km
- CO₂
- 11,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 15:48 | KAUNAuburn | KAUNAuburn | 1 h 17 min | 511 km | 1,7 t |
| 28.09.26, 16:16 | KAUNAuburn | KAUNAuburn | 1 h 01 min | 298 km | 1,3 t |
| 25.09.26, 19:34 | KAUNAuburn | KAUNAuburn | 1 h 37 min | 433 km | 2,1 t |
| 24.09.26, 23:14 | KAUNAuburn | KAUNAuburn | 36 min | 170 km | 796 kg |
| 23.09.26, 21:23 | KAUNAuburn | KAUNAuburn | 59 min | 286 km | 1,3 t |
| 22.09.26, 18:49Signal verloren | KAUNAuburn | nicht erfasst | 30 min | 164 km | 664 kg |
| 21.09.26, 20:57 | KAUNAuburn | KAUNAuburn | 39 min | 199 km | 863 kg |
| 20.09.26, 23:22 | KCOECoeur d'Alene | KAUNAuburnStrecke → | 1 h 55 min | 1.062 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N816KD
Wem gehört N816KD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „THESE COINS ARE COOL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N816KD?
N816KD ist eine Eclipse 500/550 (ICAO-Typcode EA50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N816KD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:52 UTC) war N816KD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N816KD von Auburn nach Auburn am 29.09.26, 15:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N816KD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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