Signal verloren: KCNO → ···· · 05.10.26, 16:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,2
- Strecke
- 2.494 km
- CO₂
- 5,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,9
- Strecke
- 5.843 km
- CO₂
- 18,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 16:51Signal verloren | KCNOChino | nicht erfasst | 2 h 05 min | 1.278 km | 2,8 t |
| 05.10.26, 13:55 | nicht erfasst | KCNOChino | 2 h 09 min | 1.216 km | 2,9 t |
| 27.09.26, 18:00Signal verloren | KSAFSanta Fe | nicht erfasst | 4 h 32 min | 1.531 km | 6 t |
| 27.09.26, 14:17 | KSAFSanta Fe | KSAFSanta Fe | 31 min | 144 km | 686 kg |
| 26.09.26, 21:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 23 min | 238 km | 1,8 t |
| 26.09.26, 15:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 112 km | 221 kg |
| 25.09.26, 22:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 45 km | 1,3 t |
| 20.09.26, 17:53Signal verloren | KCNOChino | nicht erfasst | 2 h 09 min | 1.279 km | 2,9 t |
Häufige Fragen zu N818FC
Wem gehört N818FC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „609JR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N818FC?
N818FC ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N818FC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war N818FC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N818FC von Chino nach unbekannt am 05.10.26, 16:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N818FC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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