In der Luft: KAUS → ···· · 16.09.26, 17:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 2.509 km
- CO₂
- 9,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 2.509 km
- CO₂
- 9,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 17:39in der Luft | KAUSAustin | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 16.09.26, 15:31 | KECPPanama City Beach | KAUSAustinStrecke → | 1 h 30 min | 1.191 km | 4 t |
| 16.09.26, 13:48 | KJANJackson | KECPPanama City BeachStrecke → | 56 min | 595 km | 2,5 t |
| 16.09.26, 13:08 | nicht erfasst | KJANJackson | 12 min | 87 km | 537 kg |
| 14.09.26, 20:08Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 50 min | 635 km | 2,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N826SC
Wem gehört N826SC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HOWARD INDUSTRIES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N826SC?
N826SC ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N826SC gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:45 UTC) war N826SC in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N826SC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].