Gelandet: KORL → KMKC · 18.10.26, 20:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 4.626 km
- CO₂
- 16,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 8.767 km
- CO₂
- 31,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 20:15 | KORLOrlando | KMKCKansas CityStrecke → | 2 h 21 min | 1.806 km | 6,3 t |
| 18.10.26, 18:21 | KJWNNashville | KORLOrlandoStrecke → | 1 h 21 min | 1.061 km | 3,6 t |
| 18.10.26, 15:52 | nicht erfasst | KJWNNashville | 1 h 15 min | 867 km | 3,4 t |
| 14.10.26, 23:43 | nicht erfasst | KMKCKansas City | 34 min | 438 km | 1,5 t |
| 14.10.26, 13:10 | KMKCKansas City | KWDGEnidStrecke → | 40 min | 454 km | 1,8 t |
| 17.09.26, 20:39 | KMMUMorristown | KMKCKansas CityStrecke → | 2 h 20 min | 1.780 km | 6,3 t |
| 17.09.26, 17:46 | KPDKAtlanta | KMMUMorristownStrecke → | 1 h 38 min | 1.220 km | 4,4 t |
| 17.09.26, 14:52 | KMKCKansas City | KPDKAtlantaStrecke → | 1 h 28 min | 1.141 km | 3,9 t |
Strecken dieses Jets
- Orlando → Kansas City1 Flug
- Nashville → Orlando1 Flug
- Kansas City → Enid1 Flug
- Morristown → Kansas City1 Flug
- Atlanta → Morristown1 Flug
- Kansas City → Atlanta1 Flug
Häufige Fragen zu N855A
Wem gehört N855A?
Laut Luftfahrzeugregister ist „STONEX GROUP INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N855A?
N855A ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N855A gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:06 UTC) war N855A nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N855A von Orlando nach Kansas City am 18.10.26, 20:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N855A?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 31,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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