Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N830QS

KLUK → KCEU

Cincinnati → Clemson · 04.10.2026

Callsign EJA830Gelandet

Abflug

KLUK

Cincinnati

Cincinnati Municipal Airport Lunken Field

04.10.26, 16:04 UTC

Ankunft

KCEU

Clemson

Oconee County Regional Airport

04.10.26, 16:53 UTC

Flugdauer
48 min
Strecke
569 km
Maximale Höhe
31.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,1 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 20:06KSBNSouth BendKMSPMinneapolis1 h 04 min682 km2,9 t
04.10.26, 17:52nicht erfasstKSBNSouth Bend1 h 10 min861 km3,1 t
04.10.26, 12:35KTEBTeterboroKLUKCincinnati1 h 31 min975 km4,1 t
03.10.26, 20:22KMRYMontereyKTEBTeterboro4 h 32 min4.166 km12,2 t
03.10.26, 15:28KSNASanta AnaKMRYMonterey3 h 57 min2.381 km10,6 t
02.10.26, 00:13KLVKLivermoreKSNASanta Ana59 min692 km2,6 t
01.10.26, 20:37KBFISeattleKLVKLivermore1 h 45 min1.203 km4,7 t
30.09.26, 21:57KTEBTeterboroKBFISeattle5 h 36 min4.040 km15 t
30.09.26, 20:32KISPIslipKTEBTeterboro31 min226 km1,4 t
30.09.26, 16:26KBCTBoca RatonKISPIslip2 h 18 min1.819 km6,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].