Flugverlauf · N835QS
N835QS · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 01.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.11.26, 23:48 UTC
Ankunft
Signal verloren
01.11.26, 23:48 UTC
- Flugdauer
- 0 min
- Strecke
- 0 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 0 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 00:37in der Luft | KAPADenver | in der Luft | 46 min | 668 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 20:52 | KBJCDenver | KAPADenver | 14 min | 84 km | 627 kg |
| 02.11.26, 18:28 | KSNASanta Ana | KBJCDenver | 1 h 44 min | 1.430 km | 4,7 t |
| 01.11.26, 23:23 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 2 h 07 min | 1.427 km | 5,7 t |
| 01.11.26, 21:58 | KAPADenver | KGXYGreeley | 21 min | 149 km | 940 kg |
| 01.11.26, 18:38 | KEUGEugene | KAPADenver | 2 h 03 min | 1.751 km | 5,5 t |
| 01.11.26, 15:48 | KLASLas Vegas | KEUGEugene | 1 h 46 min | 1.262 km | 4,7 t |
| 28.10.26, 20:06 | KAPADenver | KLASLas Vegas | 2 h 13 min | 1.067 km | 6 t |
| 24.10.26, 17:00 | nicht erfasst | KAPADenver | 2 h 35 min | 1.993 km | 6,9 t |
| 24.10.26, 14:24 | nicht erfasst | KVTANewark | 1 h 25 min | 990 km | 3,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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