Flugverlauf · N842MB
KRDU → KRIC
Raleigh/Durham → Richmond · 30.09.2026
- Flugdauer
- 27 min
- Strecke
- 258 km
- Maximale Höhe
- 11.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 597 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 22:18 | nicht erfasst | KEWRNewark | 1 h 27 min | 1.158 km | 1,9 t |
| 01.10.26, 18:33 | KBWIBaltimore | KLZULawrenceville | 1 h 14 min | 902 km | 1,6 t |
| 01.10.26, 15:26 | KSCHSchenectady | KBWIBaltimore | 54 min | 568 km | 1,2 t |
| 01.10.26, 12:53 | KAIKAiken | KSCHSchenectady | 1 h 44 min | 1.241 km | 2,3 t |
| 01.10.26, 10:41 | nicht erfasst | KAIKAiken | 26 min | 213 km | 575 kg |
| 30.09.26, 19:27 | KRICRichmond | KLZULawrenceville | 1 h 04 min | 752 km | 1,4 t |
| 29.09.26, 23:50 | KTPATampa | KRDURaleigh/Durham | 1 h 20 min | 1.001 km | 1,8 t |
| 29.09.26, 20:41 | nicht erfasst | KTPATampa | 1 h 03 min | 739 km | 1,4 t |
| 29.09.26, 13:28 | KMCIKansas City | KLZULawrenceville | 1 h 31 min | 1.150 km | 2 t |
| 28.09.26, 21:08 | KDENDenver | KMCIKansas City | 1 h 09 min | 874 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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