Gelandet: ···· → KOAK · 02.11.26, 03:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 27,4
- Strecke
- 23.184 km
- CO₂
- 156 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 59
- Strecke
- 51.442 km
- CO₂
- 335 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 03:43 | nicht erfasst | KOAKOakland | 1 h 58 min | 1.573 km | 11,2 t |
| 01.11.26, 08:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 34 min | 1.356 km | 8,9 t |
| 01.11.26, 05:15 | nicht erfasst | MMCZCozumel | 2 h 45 min | 2.381 km | 15,6 t |
| 31.10.26, 23:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 03 min | 903 km | 6 t |
| 23.10.26, 11:05 | nicht erfasst | SUMUMontevideo | 2 h 25 min | 1.680 km | 13,7 t |
| 22.10.26, 09:02 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 1 h 38 min | 1.547 km | 9,3 t |
| 21.10.26, 01:17Signal verloren | KSJCSan Jose | nicht erfasst | 1 h 51 min | 1.621 km | 10,5 t |
| 19.10.26, 00:46 | nicht erfasst | KSJCSan Jose | 12 h 11 min | 10.559 km | 69,3 t |
| 17.10.26, 12:43 | nicht erfasst | SUMUMontevideo | 1 h 59 min | 1.564 km | 11,3 t |
| 28.09.26, 18:56 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 1 h 48 min | 1.560 km | 10,2 t |
| 27.09.26, 06:17 | KBNANashville | SUMUMontevideoStrecke → | 9 h 45 min | 8.890 km | 55,5 t |
| 25.09.26, 20:07 | nicht erfasst | KBNANashville | 2 h 14 min | 1.993 km | 12,7 t |
| 24.09.26, 20:33Signal verloren | KBFISeattle | nicht erfasst | 1 h 42 min | 1.511 km | 9,7 t |
| 23.09.26, 10:20 | nicht erfasst | KBFISeattle | 2 h 40 min | 2.248 km | 15,2 t |
| 19.09.26, 18:09 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 1 h 44 min | 1.537 km | 9,9 t |
| 18.09.26, 19:35 | nicht erfasst | SUMUMontevideo | 5 h 57 min | 5.516 km | 33,8 t |
| 17.09.26, 16:14 | nicht erfasst | SKBQBarranquilla | 4 h 13 min | 3.800 km | 24 t |
| 16.09.26, 20:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 646 km | 3,9 t |
| 16.09.26, 10:52 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 49 min | 557 km | 4,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N852VR
Wem gehört N852VR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N852VR?
N852VR ist eine Gulfstream G700 (ICAO-Typcode GA7C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N852VR gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:58 UTC) war N852VR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N852VR von unbekannt nach Oakland am 02.11.26, 03:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N852VR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 27,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 335 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].