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Flugverlauf · N858ME

KDAL → —

Dallas → Gelandet · 21.09.2026

Callsign N858MEGelandet

Abflug

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

21.09.26, 19:33 UTC

Ankunft

Gelandet

21.09.26, 20:17 UTC

Flugdauer
44 min
Strecke
458 km
Maximale Höhe
25.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
08.10.26, 19:21KDWHHoustonKDALDallas39 min378 km1,4 t
08.10.26, 13:37KDALDallasKDWHHouston41 min351 km1,5 t
07.10.26, 02:58KAUSAustinKDALDallas37 min348 km1,4 t
06.10.26, 18:19KDWHHoustonKAUSAustin30 min276 km1,1 t
05.10.26, 20:47KAUSAustinKDWHHouston32 min226 km1,2 t
05.10.26, 13:27KDALDallasKAUSAustin38 min373 km1,4 t
02.10.26, 01:32nicht erfasstKDALDallas52 min523 km1,9 t
01.10.26, 19:53Signal verlorenKFTWFort Worthnicht erfasst45 min459 km1,7 t
30.09.26, 19:31nicht erfasstKFTWFort Worth2 h 18 min1.454 km5,1 t
30.09.26, 15:46KAUSAustinnicht erfasst46 min482 km1,7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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