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Flugverlauf · N860AF

— → KLUK

Start nicht erfasst → Cincinnati · 31.10.2026

Callsign CNS702Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

31.10.26, 15:35 UTC

Ankunft

KLUK

Cincinnati

Cincinnati Municipal Airport Lunken Field

31.10.26, 17:08 UTC

Flugdauer
1 h 33 min
Strecke
691 km
Maximale Höhe
12.700 ft
CO₂ (geschätzt)
931 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 18:02KGKTSeviervilleKSUSSt Louis1 h 47 min763 km1,1 t
01.11.26, 14:52KAPFNaplesKGKTSevierville2 h 25 min1.116 km1,5 t
31.10.26, 18:01KLUKCincinnatiKAPFNaples3 h 31 min1.534 km2,1 t
31.10.26, 13:16KBFMMobileKUOXOxford1 h 08 min504 km680 kg
30.10.26, 18:49nicht erfasstKBFMMobile1 h 04 min433 km640 kg
30.10.26, 16:24KPDKAtlantaKUOXOxford1 h 08 min518 km680 kg
30.10.26, 13:05KIADDullesKPDKAtlanta2 h 00 min854 km1,2 t
30.10.26, 11:05KORFNorfolkKIADDulles46 min295 km460 kg
29.10.26, 18:51KSWFNewburghKORFNorfolk1 h 38 min700 km981 kg
29.10.26, 15:33KMTNBaltimoreKSWFNewburgh1 h 03 min433 km630 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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