Flugverlauf · N871UB
KAPA → —
Denver → Signal verloren · 19.10.2026
Ankunft
Signal verloren
20.10.26, 00:32 UTC
- Flugdauer
- 59 min
- Strecke
- 546 km
- Maximale Höhe
- 29.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 870 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 22:01 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 02 min | 561 km | 914 kg |
| 17.10.26, 00:23Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 56 min | 532 km | 826 kg |
| 16.10.26, 22:53 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 09 min | 585 km | 1 t |
| 08.10.26, 15:50Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 2 h 39 min | 820 km | 2,3 t |
| 07.10.26, 21:24 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 24 min | 751 km | 1,2 t |
| 07.10.26, 20:20 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 15 min | 112 km | 221 kg |
| 05.10.26, 20:47Signal verloren | KMKCKansas City | nicht erfasst | 2 h 12 min | 1.012 km | 1,9 t |
| 05.10.26, 11:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 13 min | 698 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 19:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 24 km | 59 kg |
| 22.09.26, 17:58 | nicht erfasst | KAMAAmarillo | 8 min | 45 km | 118 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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