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Privatjet-Tracker

N877A (Gulfstream G450/GIV): Halter & Flüge

Gulfstream G450/GIV · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

In der Luft: MMUN → ···· · 02.11.26, 22:04 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
10
Flugstunden
13,1
Strecke
10.180 km
CO₂
53,7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
14,4
Strecke
11.221 km
CO₂
59,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 22:04in der LuftMMUNCancunin der Luft1 h 45 min1.391 km7,2 t
31.10.26, 18:42nicht erfasstMMUNCancun1 h 48 min1.352 km7,4 t
19.10.26, 21:24Signal verlorenMMUNCancunnicht erfasst1 h 47 min1.374 km7,3 t
15.10.26, 18:52nicht erfasstMMUNCancun1 h 47 min1.384 km7,3 t
14.10.26, 20:46Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 min38 km205 kg
14.10.26, 19:01MMTJTijuananicht erfasst1 h 02 min882 km4,2 t
12.10.26, 01:00nicht erfasstMMTJTijuana49 min565 km3,4 t
11.10.26, 22:54Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 52 min1.520 km7,7 t
10.10.26, 17:49Signal verlorenMMTJTijuananicht erfasst1 h 02 min846 km4,2 t
10.10.26, 13:45nicht erfasstMMTJTijuana1 h 09 min828 km4,7 t
20.09.26, 19:58Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst35 min440 km2,4 t
14.09.26, 19:34Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst45 min601 km3,1 t

Häufige Fragen zu N877A

Wem gehört N877A?

Laut Luftfahrzeugregister ist „AIRCRAFT HOLDING SOLUTIONS LLC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N877A?

N877A ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist N877A gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:05 UTC) war N877A nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N877A von Cancun nach unbekannt am 02.11.26, 22:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N877A?

In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 13,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 59,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].