Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KTMB · 09.10.26, 22:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,4
- Strecke
- 12.615 km
- CO₂
- 63,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,4
- Strecke
- 12.615 km
- CO₂
- 63,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 22:47 | nicht erfasst | KTMBMiami | 1 h 25 min | 1.147 km | 5,8 t |
| 06.10.26, 12:35Signal verloren | KTMBMiami | nicht erfasst | 27 min | 336 km | 1,8 t |
| 01.10.26, 13:12 | KIADDulles | KTMBMiamiStrecke → | 2 h 10 min | 1.756 km | 8,9 t |
| 30.09.26, 21:53 | KTMBMiami | KIADDullesStrecke → | 2 h 04 min | 1.602 km | 8,5 t |
| 29.09.26, 22:41 | KISPIslip | KTMBMiamiStrecke → | 2 h 34 min | 1.960 km | 10,5 t |
| 29.09.26, 18:27 | KTMBMiami | KISPIslipStrecke → | 2 h 19 min | 1.929 km | 9,5 t |
| 26.09.26, 22:48 | KLASLas Vegas | KTMBMiamiStrecke → | 3 h 59 min | 3.595 km | 16,4 t |
| 26.09.26, 21:12 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 28 min | 290 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
- Dulles → Miami1 Flug
- Miami → Dulles1 Flug
- Islip → Miami1 Flug
- Miami → Islip1 Flug
- Las Vegas → Miami1 Flug
Häufige Fragen zu N882DE
Wem gehört N882DE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ECO AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N882DE?
N882DE ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N882DE gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:09 UTC) war N882DE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N882DE von unbekannt nach Miami am 09.10.26, 22:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N882DE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 15,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 63,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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