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Flugverlauf · N880DT

N880DT · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 08.10.2026

Callsign N880DTSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

08.10.26, 21:50 UTC

Ankunft

Signal verloren

09.10.26, 00:07 UTC

Flugdauer
2 h 17 min
Strecke
744 km
Maximale Höhe
22.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 20:05Signal verlorenKPWAOklahoma Citynicht erfasst1 h 21 min475 km1,2 t
11.10.26, 15:48KADSDallasKPWAOklahoma City51 min350 km752 kg
11.10.26, 13:09KPWAOklahoma CityKADSDallas50 min320 km737 kg
09.10.26, 20:13KTKIDallasKPWAOklahoma City44 min315 km649 kg
09.10.26, 18:27KBVOBartlesvilleKTKIDallas1 h 06 min440 km973 kg
09.10.26, 17:36KPWAOklahoma CityKBVOBartlesville29 min197 km428 kg
07.10.26, 14:14nicht erfasstKBHMBirmingham1 h 43 min723 km1,5 t
07.10.26, 12:58KPWAOklahoma CityKFSMFort Smith45 min289 km664 kg
27.09.26, 18:00KAUOAuburnKPWAOklahoma City3 h 08 min1.182 km2,8 t
25.09.26, 18:05KPWAOklahoma CityKAUOAuburn2 h 53 min1.245 km2,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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