Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFHR → KPAE · 12.10.26, 00:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,5
- Strecke
- 4.177 km
- CO₂
- 8,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 00:29 | KFHRFriday Harbor | KPAEEverettStrecke → | 18 min | 101 km | 265 kg |
| 11.10.26, 17:54 | KPAEEverett | KFHRFriday HarborStrecke → | 18 min | 87 km | 265 kg |
| 20.09.26, 18:08 | nicht erfasst | KPAEEverett | 3 h 15 min | 1.603 km | 2,9 t |
| 20.09.26, 17:54 | KFNLFort Collins/Loveland | nicht erfasst | 12 min | 68 km | 177 kg |
| 19.09.26, 15:16 | nicht erfasst | KFNLFort Collins/Loveland | 2 h 03 min | 1.036 km | 1,8 t |
| 18.09.26, 22:46 | nicht erfasst | KBOIBoise | 1 h 35 min | 789 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 19:23 | KCLMPort Angeles | KFHRFriday HarborStrecke → | 11 min | 63 km | 162 kg |
| 18.09.26, 16:28 | KPAEEverett | KCLMPort AngelesStrecke → | 32 min | 138 km | 472 kg |
| 17.09.26, 20:36 | KPAEEverett | KPAEEverett | 1 h 05 min | 292 km | 959 kg |
Strecken dieses Jets
- Friday Harbor → Everett1 Flug
- Everett → Friday Harbor1 Flug
- Port Angeles → Friday Harbor1 Flug
- Everett → Port Angeles1 Flug
Häufige Fragen zu N881AT
Wem gehört N881AT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „COLBALT ELEMENTAL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N881AT?
N881AT ist eine Daher TBM 850 (ICAO-Typcode TBM8) der Klasse Turboprop.
Wo ist N881AT gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 16:17 UTC) war N881AT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N881AT von Friday Harbor nach Everett am 12.10.26, 00:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N881AT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 9,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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