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Flugverlauf · N881MC

— → KPIA

Start nicht erfasst → Peoria · 24.10.2026

Callsign N881MCGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

24.10.26, 15:42 UTC

Ankunft

KPIA

Peoria

Greater Peoria Regional Airport

24.10.26, 17:44 UTC

Flugdauer
2 h 02 min
Strecke
923 km
Maximale Höhe
24.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 18:48Signal verlorenKFPRFort Piercenicht erfasst53 min394 km782 kg
01.11.26, 15:19KZEFElkinKFPRFort Pierce2 h 11 min1.030 km1,9 t
01.11.26, 14:00KAKHGastoniaKZEFElkin22 min138 km324 kg
31.10.26, 21:11nicht erfasstKAKHGastonia55 min257 km811 kg
31.10.26, 14:01KZEFElkinKVJIAbingdon17 min124 km251 kg
28.10.26, 19:04KRDURaleigh/DurhamKMWKMount Airy23 min172 km339 kg
28.10.26, 17:33nicht erfasstKRDURaleigh/Durham1 h 06 min341 km973 kg
28.10.26, 15:34KPIAPeoriaKVJIAbingdon1 h 34 min799 km1,4 t
28.10.26, 13:02nicht erfasstKPIAPeoria1 h 49 min950 km1,6 t
24.10.26, 18:22nicht erfasstKPIRPierre2 h 05 min968 km1,8 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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