Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KAPF → KBPT · 03.10.26, 14:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 7.483 km
- CO₂
- 44,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 7.483 km
- CO₂
- 44,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 14:26 | KAPFNaples | KBPTBeaumont/Port ArthurStrecke → | 2 h 13 min | 1.577 km | 9,1 t |
| 03.10.26, 11:43 | KBPTBeaumont/Port Arthur | KAPFNaplesStrecke → | 1 h 56 min | 1.464 km | 7,9 t |
| 01.10.26, 19:00 | nicht erfasst | KBPTBeaumont/Port Arthur | 1 h 27 min | 1.070 km | 6 t |
| 01.10.26, 13:17 | KBPTBeaumont/Port Arthur | nicht erfasst | 3 h 39 min | 2.299 km | 15 t |
| 21.09.26, 19:41 | KADSDallas | KBPTBeaumont/Port ArthurStrecke → | 53 min | 634 km | 3,6 t |
| 21.09.26, 13:04 | KBPTBeaumont/Port Arthur | KADSDallasStrecke → | 43 min | 439 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
- Neapel → Beaumont/Port Arthur1 Flug
- Beaumont/Port Arthur → Neapel1 Flug
- Dallas → Beaumont/Port Arthur1 Flug
- Beaumont/Port Arthur → Dallas1 Flug
Häufige Fragen zu N882AC
Wem gehört N882AC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BD ADVISORS LLC, ALBANESE CORMIER MANAGEMENT GROUP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N882AC?
N882AC ist eine Embraer Legacy 600/650 (ICAO-Typcode E35L) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N882AC gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 02:35 UTC) war N882AC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N882AC von Naples nach Beaumont/Port Arthur am 03.10.26, 14:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N882AC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 44,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].