Flugverlauf · N885QS
KBJC → —
Denver → Signal verloren · 03.10.2026
Ankunft
Signal verloren
03.10.26, 23:23 UTC
- Flugdauer
- 1 h 17 min
- Strecke
- 880 km
- Maximale Höhe
- 40.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 18:15 | KGSOGreensboro | KBJCDenver | 3 h 13 min | 2.382 km | 8,6 t |
| 03.10.26, 15:32 | KIADDulles | KGSOGreensboro | 43 min | 453 km | 1,9 t |
| 03.10.26, 13:03 | nicht erfasst | KIADDulles | 1 h 22 min | 883 km | 3,7 t |
| 02.10.26, 20:32 | KSYRSyracuse | KACKNantucket | 49 min | 623 km | 2,2 t |
| 02.10.26, 19:03 | KTEBTeterboro | KSYRSyracuse | 39 min | 368 km | 1,7 t |
| 02.10.26, 14:46 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 3 h 04 min | 2.821 km | 8,2 t |
| 01.10.26, 23:50Signal verloren | KBJCDenver | nicht erfasst | 17 min | 191 km | 761 kg |
| 01.10.26, 21:31 | KSDLScottsdale | KBJCDenver | 1 h 15 min | 964 km | 3,4 t |
| 01.10.26, 19:26 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 29 min | 224 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 17:40 | nicht erfasst | KTUSTucson | 43 min | 505 km | 1,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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