Flugverlauf · N885QS
— → KTEB
Start nicht erfasst → Teterboro · 02.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.10.26, 14:46 UTC
- Flugdauer
- 3 h 04 min
- Strecke
- 2.821 km
- Maximale Höhe
- 41.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 8,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 22:06Signal verloren | KBJCDenver | nicht erfasst | 1 h 17 min | 880 km | 3,4 t |
| 03.10.26, 18:15 | KGSOGreensboro | KBJCDenver | 3 h 13 min | 2.382 km | 8,6 t |
| 03.10.26, 15:32 | KIADDulles | KGSOGreensboro | 43 min | 453 km | 1,9 t |
| 03.10.26, 13:03 | nicht erfasst | KIADDulles | 1 h 22 min | 883 km | 3,7 t |
| 02.10.26, 20:32 | KSYRSyracuse | KACKNantucket | 49 min | 623 km | 2,2 t |
| 02.10.26, 19:03 | KTEBTeterboro | KSYRSyracuse | 39 min | 368 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 23:50Signal verloren | KBJCDenver | nicht erfasst | 17 min | 191 km | 761 kg |
| 01.10.26, 21:31 | KSDLScottsdale | KBJCDenver | 1 h 15 min | 964 km | 3,4 t |
| 01.10.26, 19:26 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 29 min | 224 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 17:40 | nicht erfasst | KTUSTucson | 43 min | 505 km | 1,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].