Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSNA → KCNO · 10.10.26, 23:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14,9
- Strecke
- 6.756 km
- CO₂
- 19,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14,9
- Strecke
- 6.756 km
- CO₂
- 19,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 23:28 | KSNASanta Ana | KCNOChinoStrecke → | 12 min | 74 km | 265 kg |
| 10.10.26, 20:59 | KMCCSacramento | KSNASanta AnaStrecke → | 1 h 28 min | 747 km | 1,9 t |
| 09.10.26, 20:36 | KSNASanta Ana | KMCCSacramentoStrecke → | 1 h 22 min | 753 km | 1,8 t |
| 09.10.26, 18:46 | KCNOChino | KSNASanta AnaStrecke → | 9 min | 39 km | 199 kg |
| 24.09.26, 23:10 | KSNASanta Ana | KCNOChinoStrecke → | 10 min | 64 km | 221 kg |
| 24.09.26, 15:37 | KCNOChino | KSNASanta AnaStrecke → | 6 h 24 min | 2.623 km | 8,5 t |
| 20.09.26, 23:07 | nicht erfasst | KCNOChino | 1 h 38 min | 903 km | 2,2 t |
| 20.09.26, 18:50 | KSNASanta Ana | nicht erfasst | 3 h 17 min | 1.489 km | 4,4 t |
| 20.09.26, 17:10 | KCNOChino | KSNASanta AnaStrecke → | 12 min | 64 km | 265 kg |
Strecken dieses Jets
- Chino → Santa Ana3 Flüge
- Santa Ana → Chino2 Flüge
- Sacramento → Santa Ana1 Flug
- Santa Ana → Sacramento1 Flug
Häufige Fragen zu N889SH
Wem gehört N889SH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „REDFISH HOLDINGS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N889SH?
N889SH ist eine Cessna Citation I/SP (ICAO-Typcode C501) der Klasse Light Jet.
Wo ist N889SH gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 05:03 UTC) war N889SH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N889SH von Santa Ana nach Chino am 10.10.26, 23:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N889SH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 14,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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