Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSJC → KSBN · 16.09.26, 21:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 8.444 km
- CO₂
- 28,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 8.444 km
- CO₂
- 28,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 21:25 | KSJCSan Jose | KSBNSouth BendStrecke → | 3 h 21 min | 3.197 km | 9 t |
| 16.09.26, 18:25 | KPRBPaso Robles | KSJCSan JoseStrecke → | 31 min | 248 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 17:00 | KSFOSan Francisco | KPRBPaso RoblesStrecke → | 31 min | 320 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 23:15 | KMRYMonterey | KSFOSan FranciscoStrecke → | 20 min | 140 km | 895 kg |
| 15.09.26, 21:06 | KCRQCarlsbad | KMRYMontereyStrecke → | 49 min | 587 km | 2,2 t |
| 14.09.26, 19:45 | KTEBTeterboro | KCRQCarlsbadStrecke → | 5 h 08 min | 3.952 km | 13,8 t |
Strecken dieses Jets
- San Jose → South Bend1 Flug
- Paso Robles → San Jose1 Flug
- San Francisco → Paso Robles1 Flug
- Monterey → San Francisco1 Flug
- Carlsbad → Monterey1 Flug
- Teterboro → Carlsbad1 Flug
Häufige Fragen zu N892QS
Wem gehört N892QS?
Für N892QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N892QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N892QS?
N892QS ist eine Cessna Citation Longitude (ICAO-Typcode C700) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N892QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 01:20 UTC) war N892QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N892QS von San Jose nach South Bend am 16.09.26, 21:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N892QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].