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N899ST (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 01.11.26, 04:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 8.856 km
- CO₂
- 59,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 8.856 km
- CO₂
- 59,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 04:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 55 min | 3.447 km | 22,3 t |
| 23.10.26, 07:22 | VHHHHong Kong | WSSLSeletarStrecke → | 3 h 08 min | 2.734 km | 17,8 t |
| 18.10.26, 03:48 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 3 h 22 min | 2.675 km | 19,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N899ST
Wem gehört N899ST?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N899ST?
N899ST ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N899ST gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:39 UTC) war N899ST nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N899ST am 01.11.26, 04:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N899ST?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 10,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 59,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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