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Flugverlauf · N8GU

KDNL → KPDK

Augusta → Atlanta · 13.10.2026

Callsign N8GUGelandet

Abflug

KDNL

Augusta

Daniel Field

13.10.26, 12:05 UTC

Ankunft

KPDK

Atlanta

DeKalb Peachtree Airport

13.10.26, 12:46 UTC

Flugdauer
42 min
Strecke
236 km
Maximale Höhe
9.900 ft
CO₂ (geschätzt)
619 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 21:28KPDKAtlantaKDNLAugusta34 min216 km501 kg
13.10.26, 19:56KABYAlbanyKPDKAtlanta50 min292 km737 kg
13.10.26, 13:23KPDKAtlantaKABYAlbany42 min283 km619 kg
11.10.26, 18:24KMDWChicagoKDNLAugusta2 h 23 min1.065 km2,1 t
11.10.26, 13:32KMOBMobileKMDWChicago3 h 29 min1.242 km3,1 t
11.10.26, 10:42KDNLAugustaKMOBMobile2 h 01 min666 km1,8 t
09.10.26, 22:21KPDKAtlantaKDNLAugusta41 min224 km605 kg
09.10.26, 21:27KDNLAugustaKPDKAtlanta38 min245 km560 kg
08.10.26, 22:54nicht erfasstKDNLAugusta10 min68 km147 kg
08.10.26, 20:59KAVLAshevilleKCHSCharleston1 h 06 min439 km973 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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