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Flugverlauf · N900QS

— → KOAK

Start nicht erfasst → Oakland · 02.11.2026

Callsign EJA900Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

02.11.26, 02:31 UTC

Ankunft

KOAK

Oakland

Metropolitan Oakland International Airport

02.11.26, 03:41 UTC

Flugdauer
1 h 10 min
Strecke
689 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 18:23in der LuftKSJCSan Josein der Luft1 h 01 min873 km2,7 t
03.11.26, 03:37KSANSan DiegoKSJCSan Jose1 h 01 min683 km2,7 t
03.11.26, 01:23KSDLScottsdaleKSANSan Diego54 min540 km2,4 t
02.11.26, 23:34KSANSan DiegoKSDLScottsdale54 min589 km2,4 t
02.11.26, 21:22KTRMPalm SpringsKSANSan Diego21 min175 km940 kg
02.11.26, 18:45KAPCNapaKTRMPalm Springs1 h 04 min778 km2,9 t
02.11.26, 17:46KOAKOaklandKAPCNapa14 min79 km627 kg
01.11.26, 21:54KPDXPortlandKPSPPalm Springs1 h 59 min1.476 km5,3 t
01.11.26, 16:56nicht erfasstKPDXPortland2 h 14 min1.614 km6 t
01.11.26, 01:11KLASLas VegasKPRCPrescott37 min358 km1,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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