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Flugverlauf · N904MC

— → KDXR

Start nicht erfasst → Danbury · 27.10.2026

Callsign RLI904Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

27.10.26, 18:07 UTC

Ankunft

KDXR

Danbury

Danbury Municipal Airport

27.10.26, 18:30 UTC

Flugdauer
22 min
Strecke
161 km
Maximale Höhe
8.300 ft
CO₂ (geschätzt)
324 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 15:20nicht erfasstMYAMMarsh Harbour1 h 57 min876 km1,7 t
02.11.26, 12:37KDXRDanburyKCPCWhiteville2 h 02 min930 km1,8 t
31.10.26, 21:30KPSMPortsmouthKDXRDanbury39 min288 km575 kg
31.10.26, 15:16KDXRDanburyKPSMPortsmouth41 min298 km605 kg
29.10.26, 20:48KBKLClevelandKDXRDanbury1 h 25 min738 km1,3 t
28.10.26, 18:59nicht erfasstKBKLCleveland1 h 51 min737 km1,6 t
28.10.26, 16:08nicht erfasstKDXRDanbury40 min284 km590 kg
28.10.26, 15:03KDXRDanburyKACKNantucket36 min284 km531 kg
27.10.26, 16:45KDXRDanburyKORHWorcester23 min166 km339 kg
26.10.26, 20:50KHVNNew HavenKDXRDanbury9 min56 km133 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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