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Flugverlauf · N905VR

KMDW → KMKC

Chicago → Kansas City · 09.10.2026

Callsign N905VRGelandet

Abflug

KMDW

Chicago

Chicago Midway International Airport

09.10.26, 14:31 UTC

Ankunft

KMKC

Kansas City

Charles B. Wheeler Downtown Airport

09.10.26, 15:39 UTC

Flugdauer
1 h 09 min
Strecke
768 km
Maximale Höhe
36.025 ft
CO₂ (geschätzt)
3,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 16:06nicht erfasstKORLOrlando3 h 33 min3.195 km9,5 t
12.10.26, 20:57Signal verlorenKLASLas Vegasnicht erfasst58 min960 km2,6 t
12.10.26, 17:13nicht erfasstKLASLas Vegas2 h 34 min1.923 km6,9 t
12.10.26, 14:50KMKCKansas CityKXNAFayetteville/Springdale/32 min322 km1,4 t
11.10.26, 16:07KLASLas VegasKMKCKansas City2 h 10 min1.953 km5,8 t
09.10.26, 16:59KMKCKansas CityKLASLas Vegas2 h 19 min1.864 km6,2 t
08.10.26, 22:39Signal verlorenKTEBTeterboronicht erfasst1 h 27 min1.023 km3,9 t
08.10.26, 15:22KSJCSan JoseKTEBTeterboro4 h 36 min4.246 km12,4 t
07.10.26, 21:19KVNYVan NuysKSJCSan Jose48 min517 km2,1 t
04.10.26, 17:17KBWIBaltimoreKVNYVan Nuys4 h 54 min3.801 km13,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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