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N906AC (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Gelandet: KRBD → KGTU · 11.10.26, 01:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1
- Strecke
- 538 km
- CO₂
- 2,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 4.175 km
- CO₂
- 13,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 01:28 | KRBDDallas | KGTUGeorgetownStrecke → | 27 min | 243 km | 995 kg |
| 10.10.26, 14:45 | KGTUGeorgetown | KRBDDallasStrecke → | 30 min | 295 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 15:12 | KHXDHilton Head Island | KGTUGeorgetownStrecke → | 2 h 26 min | 1.708 km | 5,4 t |
| 25.09.26, 16:59 | KADSDallas | KHXDHilton Head IslandStrecke → | 2 h 07 min | 1.552 km | 4,7 t |
| 25.09.26, 15:39 | KGTUGeorgetown | KADSDallasStrecke → | 41 min | 377 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
- Georgetown → Dallas2 Flüge
- Dallas → Georgetown1 Flug
- Hilton Head Island → Georgetown1 Flug
- Dallas → Hilton Head Island1 Flug
Häufige Fragen zu N906AC
Wem gehört N906AC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BABS AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N906AC?
N906AC ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N906AC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N906AC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N906AC von Dallas nach Georgetown am 11.10.26, 01:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N906AC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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