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N918RZ (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Gelandet: ···· → KTMB · 24.10.26, 00:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14,9
- Strecke
- 8.140 km
- CO₂
- 33 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 17,8
- Strecke
- 10.298 km
- CO₂
- 39,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 00:37 | nicht erfasst | KTMBMiami | 1 h 28 min | 1.069 km | 3,2 t |
| 22.10.26, 14:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 48 min | 561 km | 1,8 t |
| 20.10.26, 13:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 54 km | 184 kg |
| 15.10.26, 17:21Signal verloren | KTMBMiami | nicht erfasst | 32 min | 350 km | 1,2 t |
| 11.10.26, 18:02 | nicht erfasst | KTMBMiami | 3 h 00 min | 2.135 km | 6,6 t |
| 07.10.26, 18:49Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 3 h 00 min | 1.249 km | 6,6 t |
| 07.10.26, 15:28 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 31 min | 332 km | 1,1 t |
| 07.10.26, 12:48 | nicht erfasst | MNMGManagua | 41 min | 403 km | 1,5 t |
| 04.10.26, 18:03 | KTMBMiami | MRPVSan JoseStrecke → | 4 h 50 min | 1.987 km | 10,7 t |
| 03.10.26, 16:13 | KICTWichita | KTMBMiamiStrecke → | 2 h 51 min | 2.158 km | 6,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N918RZ
Wem gehört N918RZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N918RZ?
N918RZ ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N918RZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:36 UTC) war N918RZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N918RZ von unbekannt nach Miami am 24.10.26, 00:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N918RZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 14,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 39,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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