Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KRDU → KLYH · 03.10.26, 03:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 4.062 km
- CO₂
- 14,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 4.062 km
- CO₂
- 14,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 03:13 | KRDURaleigh/Durham | KLYHLynchburgStrecke → | 1 h 13 min | 420 km | 2,7 t |
| 03.10.26, 00:14 | KILMWilmington | KRDURaleigh/DurhamStrecke → | 30 min | 224 km | 1,1 t |
| 01.10.26, 11:18 | KFTWFort Worth | KILMWilmingtonStrecke → | 2 h 32 min | 1.829 km | 5,6 t |
| 01.10.26, 10:05 | KDALDallas | KFTWFort WorthStrecke → | 14 min | 84 km | 516 kg |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 12 min | 1.505 km | 4,9 t |
Strecken dieses Jets
- Raleigh/Durham → Lynchburg1 Flug
- Wilmington → Raleigh/Durham1 Flug
- Fort Worth → Wilmington1 Flug
- Dallas → Fort Worth1 Flug
Häufige Fragen zu N936EA
Wem gehört N936EA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SEVEN HILLS 5260 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N936EA?
N936EA ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N936EA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:40 UTC) war N936EA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N936EA von Raleigh/Durham nach Lynchburg am 03.10.26, 03:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N936EA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].