Gelandet: K5T9 → KTUS · 29.10.26, 22:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 35,9
- Strecke
- 24.109 km
- CO₂
- 79,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 38,9
- Strecke
- 26.112 km
- CO₂
- 86,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 22:42 | K5T9Eagle Pass | KTUSTucsonStrecke → | 1 h 39 min | 1.136 km | 3,7 t |
| 27.10.26, 15:59 | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 414 km | 1,5 t |
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 15 min | 1.023 km | 2,8 t |
| 23.10.26, 20:09 | KLRDLaredo | KTUSTucsonStrecke → | 1 h 50 min | 1.318 km | 4,1 t |
| 23.10.26, 16:43 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 22 min | 198 km | 811 kg |
| 22.10.26, 21:22 | KDRTDel Rio | KMFEMc AllenStrecke → | 33 min | 433 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 11:13 | nicht erfasst | KDRTDel Rio | 40 min | 431 km | 1,5 t |
| 17.10.26, 20:01 | nicht erfasst | KTUSTucson | 5 h 31 min | 3.370 km | 12,2 t |
| 16.10.26, 01:18 | nicht erfasst | KHXDHilton Head Island | 3 h 36 min | 2.816 km | 8 t |
| 15.10.26, 14:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 36 min | 2.766 km | 8 t |
| 13.10.26, 23:38 | nicht erfasst | KHXDHilton Head Island | 2 h 29 min | 1.767 km | 5,5 t |
| 13.10.26, 18:24 | nicht erfasst | KHRLHarlingen | 4 h 32 min | 1.589 km | 10 t |
| 07.10.26, 20:05 | KCLLCollege Station | KTUSTucsonStrecke → | 2 h 05 min | 1.413 km | 4,6 t |
| 07.10.26, 14:04 | nicht erfasst | KCLLCollege Station | 1 h 49 min | 1.425 km | 4 t |
| 06.10.26, 22:02 | nicht erfasst | KTUSTucson | 2 h 03 min | 1.456 km | 4,5 t |
| 06.10.26, 14:07 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 52 min | 1.534 km | 4,1 t |
| 04.10.26, 22:31 | KSBPSan Luis Obispo | KTUSTucsonStrecke → | 1 h 21 min | 1.020 km | 3 t |
| 02.10.26, 15:22 | nicht erfasst | KSBPSan Luis Obispo | 1 h 31 min | 1.034 km | 3,4 t |
| 01.10.26, 22:56 | KONTOntario | KTUSTucsonStrecke → | 59 min | 693 km | 2,2 t |
| 28.09.26, 17:37 | KSBASanta Barbara | KONTOntarioStrecke → | 32 min | 276 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
- Eagle Pass → Tucson1 Flug
- Laredo → Tucson1 Flug
- Del Rio → Mc Allen1 Flug
- College Station → Tucson1 Flug
- San Luis Obispo → Tucson1 Flug
- Ontario → Tucson1 Flug
- Santa Barbara → Ontario1 Flug
Häufige Fragen zu N906AS
Wem gehört N906AS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WORLDWIDE OPTION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N906AS?
N906AS ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N906AS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N906AS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N906AS von Eagle Pass nach Tucson am 29.10.26, 22:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N906AS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 17 Flüge mit 35,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 86,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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