Gelandet: ···· → KTPA · 01.11.26, 21:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 7.118 km
- CO₂
- 22,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 7.118 km
- CO₂
- 22,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 21:34 | nicht erfasst | KTPATampa | 2 h 47 min | 2.155 km | 6,2 t |
| 09.10.26, 22:01Signal verloren | KFLLFort Lauderdale | nicht erfasst | 1 h 45 min | 1.249 km | 3,9 t |
| 09.10.26, 12:54 | KTPATampa | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 37 min | 350 km | 1,4 t |
| 08.10.26, 19:12 | KMLIMoline | KTPATampaStrecke → | 2 h 34 min | 1.695 km | 5,7 t |
| 08.10.26, 12:54 | KTPATampa | KMLIMolineStrecke → | 2 h 16 min | 1.669 km | 5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N915AP
Wem gehört N915AP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIR SERVICES CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N915AP?
N915AP ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N915AP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N915AP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N915AP von unbekannt nach Tampa am 01.11.26, 21:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N915AP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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