Flugverlauf · N910PA
KRDU → KFCI
Raleigh/Durham → Richmond · 18.10.2026
- Flugdauer
- 32 min
- Strecke
- 206 km
- Maximale Höhe
- 12.450 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 472 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 12:44 | nicht erfasst | KRDURaleigh/Durham | 2 h 16 min | 1.369 km | 2 t |
| 27.10.26, 11:32 | KCHAChattanooga | KOTMOttumwa | 1 h 52 min | 974 km | 1,7 t |
| 26.10.26, 19:11 | nicht erfasst | KCHAChattanooga | 1 h 58 min | 978 km | 1,7 t |
| 26.10.26, 11:28 | nicht erfasst | KVRBVero Beach | 1 h 53 min | 1.027 km | 1,7 t |
| 26.10.26, 11:26Signal verloren | KRDURaleigh/Durham | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 18.10.26, 17:52 | KFCIRichmond | KRDURaleigh/Durham | 40 min | 257 km | 590 kg |
| 14.10.26, 19:44 | KBJCDenver | KRDURaleigh/Durham | 4 h 11 min | 2.568 km | 3,7 t |
| 06.10.26, 17:36 | KBJCDenver | KBJCDenver | 1 h 07 min | 454 km | 988 kg |
| 19.09.26, 01:01 | KIXDOlathe | KBJCDenver | 1 h 58 min | 960 km | 1,7 t |
| 18.09.26, 21:21 | KRDURaleigh/Durham | KIXDOlathe | 2 h 57 min | 1.528 km | 2,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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