Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KIXD → KBJC · 19.09.26, 01:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 4.279 km
- CO₂
- 7,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 4.279 km
- CO₂
- 7,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.09.26, 01:01 | KIXDOlathe | KBJCDenverStrecke → | 1 h 58 min | 960 km | 1,7 t |
| 18.09.26, 21:21 | KRDURaleigh/Durham | KIXDOlatheStrecke → | 2 h 57 min | 1.528 km | 2,6 t |
| 18.09.26, 00:20 | KCHAChattanooga | KRDURaleigh/DurhamStrecke → | 1 h 41 min | 829 km | 1,5 t |
| 17.09.26, 18:38 | nicht erfasst | KCHAChattanooga | 1 h 50 min | 962 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N910PA
Wem gehört N910PA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ALANLEE LOGISTICS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N910PA?
N910PA ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N910PA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:11 UTC) war N910PA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N910PA von Olathe nach Denver am 19.09.26, 01:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N910PA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].