Signal verloren: KHOU → ···· · 01.11.26, 22:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 4.802 km
- CO₂
- 8,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 16
- Strecke
- 7.518 km
- CO₂
- 14,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 22:21Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 56 min | 444 km | 826 kg |
| 30.10.26, 21:16 | KHPYBaytown | KHOUHoustonStrecke → | 23 min | 117 km | 339 kg |
| 30.10.26, 19:36 | nicht erfasst | KHPYBaytown | 1 h 08 min | 413 km | 1 t |
| 29.10.26, 18:06 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 39 min | 889 km | 1,5 t |
| 27.10.26, 19:36 | nicht erfasst | KCHTChillicothe | 1 h 29 min | 833 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 18:04 | KAEXAlexandria | nicht erfasst | 9 min | 59 km | 133 kg |
| 11.10.26, 14:45Signal verloren | KLEXLexington | nicht erfasst | 1 h 56 min | 1.002 km | 1,7 t |
| 07.10.26, 13:53 | nicht erfasst | KLEXLexington | 2 h 01 min | 1.045 km | 1,8 t |
| 20.09.26, 06:40 | KBTRBaton Rouge | nicht erfasst | 20 min | 141 km | 295 kg |
| 20.09.26, 05:04 | nicht erfasst | KBTRBaton Rouge | 45 min | 372 km | 664 kg |
| 19.09.26, 16:13Signal verloren | KBTRBaton Rouge | nicht erfasst | 46 min | 328 km | 678 kg |
| 19.09.26, 15:20 | nicht erfasst | KBTRBaton Rouge | 24 min | 145 km | 354 kg |
| 16.09.26, 19:14Signal verloren | KGVQBatavia | nicht erfasst | 4 h 03 min | 1.730 km | 3,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N910WZ
Wem gehört N910WZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PONTHIE HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N910WZ?
N910WZ ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N910WZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:45 UTC) war N910WZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N910WZ von Houston nach unbekannt am 01.11.26, 22:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N910WZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 9,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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