Gelandet: ···· → KDSM · 02.10.26, 16:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
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Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 4.214 km
- CO₂
- 8,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 16:05 | nicht erfasst | KDSMDes Moines | 47 min | 331 km | 693 kg |
| 02.10.26, 14:45 | KDSMDes Moines | KOFKNorfolkStrecke → | 45 min | 303 km | 664 kg |
| 02.10.26, 13:34 | nicht erfasst | KDSMDes Moines | 22 min | 155 km | 324 kg |
| 28.09.26, 15:51 | KLANLansing | nicht erfasst | 2 h 09 min | 1.076 km | 1,9 t |
| 26.09.26, 12:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 00 min | 519 km | 885 kg |
| 23.09.26, 18:54 | nicht erfasst | KOFKNorfolk | 57 min | 516 km | 841 kg |
| 23.09.26, 14:23 | nicht erfasst | KBFFScottsbluff | 1 h 12 min | 528 km | 1,1 t |
| 18.09.26, 20:07 | nicht erfasst | KOFKNorfolk | 22 min | 181 km | 324 kg |
| 18.09.26, 12:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 132 km | 295 kg |
| 15.09.26, 16:44 | K0G3Tecumseh | KOFKNorfolkStrecke → | 29 min | 195 km | 428 kg |
| 15.09.26, 12:40 | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 278 km | 649 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N919EA
Wem gehört N919EA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ARROW 2000 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N919EA?
N919EA ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N919EA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:15 UTC) war N919EA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N919EA von unbekannt nach Des Moines am 02.10.26, 16:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N919EA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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