Flugverlauf · N910WZ
— → KHPY
Start nicht erfasst → Baytown · 30.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.10.26, 19:36 UTC
- Flugdauer
- 1 h 08 min
- Strecke
- 413 km
- Maximale Höhe
- 12.825 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 22:21Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 56 min | 444 km | 826 kg |
| 30.10.26, 21:16 | KHPYBaytown | KHOUHouston | 23 min | 117 km | 339 kg |
| 29.10.26, 18:06 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 39 min | 889 km | 1,5 t |
| 27.10.26, 19:36 | nicht erfasst | KCHTChillicothe | 1 h 29 min | 833 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 18:04 | KAEXAlexandria | nicht erfasst | 9 min | 59 km | 133 kg |
| 11.10.26, 14:45Signal verloren | KLEXLexington | nicht erfasst | 1 h 56 min | 1.002 km | 1,7 t |
| 07.10.26, 13:53 | nicht erfasst | KLEXLexington | 2 h 01 min | 1.045 km | 1,8 t |
| 20.09.26, 06:40 | KBTRBaton Rouge | nicht erfasst | 20 min | 141 km | 295 kg |
| 20.09.26, 05:04 | nicht erfasst | KBTRBaton Rouge | 45 min | 372 km | 664 kg |
| 19.09.26, 16:13Signal verloren | KBTRBaton Rouge | nicht erfasst | 46 min | 328 km | 678 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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