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Flugverlauf · N913RX

KMCC → KRDD

Sacramento → Redding · 24.10.2026

Callsign REH50Gelandet

Abflug

KMCC

Sacramento

Mc Clellan Airfield

24.10.26, 14:05 UTC

Ankunft

KRDD

Redding

Redding Municipal Airport

24.10.26, 14:41 UTC

Flugdauer
36 min
Strecke
221 km
Maximale Höhe
11.900 ft
CO₂ (geschätzt)
531 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 04:09KOAKOaklandKRDDRedding51 min311 km752 kg
05.11.26, 01:07KRBLRed BluffKOAKOakland39 min273 km575 kg
04.11.26, 23:29KRDDReddingKRBLRed Bluff8 min48 km118 kg
04.11.26, 22:20KMCCSacramentoKRDDRedding37 min223 km546 kg
04.11.26, 17:32KRDDReddingKMCCSacramento2 h 50 min412 km2,5 t
04.11.26, 10:14KMCCSacramentoKRDDRedding36 min222 km531 kg
04.11.26, 08:16KRDDReddingKMCCSacramento34 min220 km501 kg
04.11.26, 02:13KAPCNapaKRDDRedding43 min272 km634 kg
03.11.26, 22:44nicht erfasstKAPCNapa28 min179 km413 kg
03.11.26, 20:28KRDDReddingnicht erfasst33 min204 km487 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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