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Flugverlauf · N914SS

KRDU → KBWI

Raleigh/Durham → Baltimore · 30.10.2026

Callsign N914SSGelandet

Abflug

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

30.10.26, 17:06 UTC

Ankunft

KBWI

Baltimore

Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport

30.10.26, 17:50 UTC

Flugdauer
44 min
Strecke
432 km
Maximale Höhe
25.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 17:34KSATSan AntonioKSEPStephenville34 min344 km2,3 t
31.10.26, 19:34KBWIBaltimoreKSATSan Antonio3 h 15 min2.360 km13,4 t
30.10.26, 14:49KCGFClevelandKRDURaleigh/Durham1 h 15 min879 km5,1 t
28.10.26, 20:39nicht erfasstKCGFCleveland1 h 33 min1.194 km6,4 t
26.10.26, 18:13nicht erfasstKPLKPoint Lookout1 h 38 min1.167 km6,7 t
26.10.26, 14:53nicht erfasstKCGFCleveland11 min77 km753 kg
26.10.26, 13:13KPDKAtlantaKYNGYoungstown/Warren1 h 14 min889 km5,1 t
25.10.26, 18:59KISMOrlandoKPDKAtlanta1 h 06 min732 km4,5 t
25.10.26, 13:16KDSMDes MoinesKISMOrlando2 h 17 min1.869 km9,4 t
24.10.26, 18:42KBWIBaltimoreKDSMDes Moines2 h 04 min1.516 km8,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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