Gelandet: KTEB → KWDR · 31.10.26, 13:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,4
- Strecke
- 7.144 km
- CO₂
- 16,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14,5
- Strecke
- 8.338 km
- CO₂
- 19,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 13:56 | KTEBTeterboro | KWDRWinderStrecke → | 2 h 08 min | 1.178 km | 2,8 t |
| 30.10.26, 15:06 | KWDRWinder | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 04 min | 1.216 km | 2,7 t |
| 16.10.26, 03:41 | KORFNorfolk | KWDRWinderStrecke → | 1 h 23 min | 765 km | 1,8 t |
| 15.10.26, 19:17 | KADSDallas | KORFNorfolkStrecke → | 3 h 09 min | 1.998 km | 4,2 t |
| 14.10.26, 18:35 | nicht erfasst | KADSDallas | 2 h 24 min | 1.342 km | 3,2 t |
| 11.10.26, 05:26 | nicht erfasst | KWDRWinder | 44 min | 399 km | 973 kg |
| 10.10.26, 20:42 | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 246 km | 664 kg |
| 20.09.26, 05:17 | nicht erfasst | KWDRWinder | 1 h 04 min | 585 km | 1,4 t |
| 19.09.26, 17:06 | nicht erfasst | KUOXOxford | 1 h 03 min | 609 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N918BK
Wem gehört N918BK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SW EL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N918BK?
N918BK ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N918BK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N918BK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N918BK von Teterboro nach Winder am 31.10.26, 13:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N918BK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 12,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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