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N918X (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Gelandet: KBHM → KLBB · 12.10.26, 18:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 3.481 km
- CO₂
- 12,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 4.645 km
- CO₂
- 16,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 18:37 | KBHMBirmingham | KLBBLubbockStrecke → | 2 h 09 min | 1.400 km | 4,8 t |
| 12.10.26, 17:19 | KECPPanama City Beach | KBHMBirminghamStrecke → | 43 min | 392 km | 1,6 t |
| 06.10.26, 19:44 | KRBDDallas | KECPPanama City BeachStrecke → | 1 h 42 min | 1.180 km | 3,8 t |
| 06.10.26, 17:46 | nicht erfasst | KRBDDallas | 54 min | 509 km | 2 t |
| 02.10.26, 18:26 | KAUSAustin | KLBBLubbockStrecke → | 58 min | 557 km | 2,1 t |
| 02.10.26, 16:13 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 02 min | 607 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
- Birmingham → Lubbock1 Flug
- Panama City Beach → Birmingham1 Flug
- Dallas → Panama City Beach1 Flug
- Austin → Lubbock1 Flug
Häufige Fragen zu N918X
Wem gehört N918X?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DOS HOMBRES VENTURES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N918X?
N918X ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N918X gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N918X nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N918X von Birmingham nach Lubbock am 12.10.26, 18:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N918X?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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