Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCXO → KLAX · 02.10.26, 14:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 18
- Strecke
- 13.612 km
- CO₂
- 48,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 18
- Strecke
- 13.612 km
- CO₂
- 48,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 14:48 | KCXOHouston | KLAXLos AngelesStrecke → | 2 h 54 min | 2.244 km | 7,8 t |
| 02.10.26, 11:24 | nicht erfasst | KCXOHouston | 2 h 22 min | 1.710 km | 6,4 t |
| 24.09.26, 21:14 | nicht erfasst | KLANLansing | 30 min | 279 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 19:56 | nicht erfasst | KMDWChicago | 42 min | 377 km | 1,9 t |
| 24.09.26, 12:27 | KMDWChicago | KLANLansingStrecke → | 30 min | 289 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 10:56 | nicht erfasst | KMDWChicago | 41 min | 370 km | 1,8 t |
| 21.09.26, 11:03 | nicht erfasst | KBNANashville | 1 h 10 min | 804 km | 3,1 t |
| 18.09.26, 16:23 | KSANSan Diego | KLANLansingStrecke → | 3 h 34 min | 3.128 km | 9,6 t |
| 17.09.26, 22:35 | KCXOHouston | KSANSan DiegoStrecke → | 2 h 41 min | 2.115 km | 7,2 t |
| 17.09.26, 18:58 | KTEBTeterboro | KCXOHoustonStrecke → | 2 h 53 min | 2.296 km | 7,7 t |
Strecken dieses Jets
- Houston → Los Angeles1 Flug
- Chicago → Lansing1 Flug
- San Diego → Lansing1 Flug
- Houston → San Diego1 Flug
- Teterboro → Houston1 Flug
Häufige Fragen zu N921JN
Wem gehört N921JN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PNC BANK NA“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N921JN?
N921JN ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N921JN gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:20 UTC) war N921JN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N921JN von Houston nach Los Angeles am 02.10.26, 14:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N921JN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 18 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 48,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].