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Flugverlauf · N924TG

KDFW → KDAL

Dallas Fort Worth → Dallas · 28.10.2026

Callsign N924TGGelandet

Abflug

KDFW

Dallas Fort Worth

Dallas Fort Worth International Airport

28.10.26, 15:17 UTC

Ankunft

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

28.10.26, 15:26 UTC

Flugdauer
9 min
Strecke
52 km
Maximale Höhe
3.775 ft
CO₂ (geschätzt)
403 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 18:55KTEBTeterboroKINDIndianapolis1 h 28 min1.070 km3,9 t
30.10.26, 18:16KINDIndianapolisKTEBTeterboro1 h 24 min1.138 km3,8 t
29.10.26, 18:04KDALDallasKINDIndianapolis1 h 31 min1.280 km4,1 t
28.10.26, 12:41nicht erfasstKDFWDallas Fort Worth1 h 51 min1.282 km5 t
24.10.26, 20:01nicht erfasstKINDIndianapolis2 h 18 min1.717 km6,2 t
22.10.26, 17:53Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst26 min350 km1,2 t
22.10.26, 12:55nicht erfasstKAPFNaples2 h 01 min1.645 km5,4 t
21.10.26, 23:02nicht erfasstKINDIndianapolis1 h 08 min843 km3 t
18.10.26, 18:42nicht erfasstKINDIndianapolis1 h 43 min1.336 km4,6 t
18.10.26, 16:25KFLLFort LauderdaleKBKVBrooksville41 min394 km1,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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